收费岛模具新环境的定制原则采用的是对于图纸的分析，因为在收费岛模具、收费岛钢模具的制作基础上，不单单是基于钢模具的加工技术，在具体形状的塑造上面，花费的人工要大于钢模板的焊接工作。从目前高速公路收费站口使用的岛头、岛尾来看，全部是以现场浇筑形式为主的，这样能够节省二次搬运预制品的时间和费用。因为在制作好收费岛以后，还要在上面黄、黑相间的漆，这样做的目的也是以提醒为主，而且成型后的收费岛是以岛头在前的，这样过往车辆就会降低行驶速度，保证到站后的安全性能。从收费岛模具、收费岛钢模具的生产来看，大部分是以订购1-2套这样，而且每种模具都是以设计图纸为加工依据，既可以保证独特性，还能区分是哪个地区使用的， 目前在山东、湖北、河南等使用该模具的比较多，因为新建高速的比较多。